绝对路权一路畅行

有轨电车之所以能够提高人们的出行效率得益于轨道行驶的模式，和绝对路权的优势。松江有轨电车的轨道绝大部分建立在道路中央的绿化带上，隔离带将轨道与车道一分为二，确保有轨电车行驶不受干扰。有轨电车行驶至路口时，采用有轨电车信号灯优先原则，使得有轨电车能一路畅通无阻。

注：目前有轨电车在行驶中采用绝对路权模式，若将来车流量变大，仍保留混合路权条件。

信号灯优先原则要求有轨电车行驶至路口前，有轨电车信号灯与普通道路信号灯进行协调，达到有轨电车优先通过的效果。具体策略如下：

除了松江现有的两条有轨电车示范线T1，T2以外，T3，T4，T5，T6线路的规划也正在逐步提上日程。未来的线路规划将延伸到青浦区，闵行区等其他规划，使跨区出行更加便捷。